动力与空间

L3新锋畅手动挡车型配备了比亚迪自主研发的1.5L BYD473QB发动机。5800转时达到输出功率79千瓦，4800转左右达到扭矩144牛米，车速可达到每小时175公里，动力充沛，驾驶舒适。而且，其全车尺寸为4568×1716×1480mm，轴距2615mm，后排空间宽裕，无论是头部还是腿部空间都十分充裕。新款腾翼C30沿用了现款车型上的1.5L发动机，其采用全铝缸体的材质，并带有VVT可变正时气门技术，功率106马力(78千瓦)，扭矩138牛米，与之匹配5速手动或CVT无级自动变速箱。腾翼C30的车身从数据上与老款一致，其三围分别为长：4452mm、宽：1705mm、高：1480mm，而轴距达到了2610mm。相比之下，L3新锋畅在空间上要优于腾翼C30，在紧凑型车市中也有较大优势。

电子配置

配置电子化是比亚迪的重要战略，依托在IT产业的雄厚技术支持，比亚迪近期推出的车型全都在智能配置上大做文章，之前S6的电子配置已经让人眼前一亮，此番L3新锋畅依然将智能进行到底，全部车型上都配备了通常豪车才配备的Keyless系统，只需携带智能钥匙便可实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车、报警等功能，大大提升了L3新锋畅的便利性和安全性。长城汽车一向保持着稳重踏实的造车作风，这点在腾翼C30上也有所体现，配置较为平实但够用。而L3新锋畅则拥有很多“跨级”配置，如尊贵型配备的倒车可视系统、DVD多媒体系统、NAVI语音电子导航系统等。相比而言，比亚迪L3新锋畅体现出了较大的优势。

做工品质

腾翼C30设计刚正，三种色调的搭配符合潮流审美需求，各部件的接缝也比较均匀，按键的控制手感相当好，模具工艺质量已经接近合资品牌。L3新锋畅冲压线采用了西班牙法格尔全数控技术，加上引入世界模具精英团队，确保了L3新锋畅的模具精度和品质。采用国内的涂装生产线，使L3新锋畅的漆面鲜艳，更富质感。L3新锋畅的焊接线则由日本工程师监督打造，使车身强度得到更加有效地保障，产业技工与进口总装线联手，保证了L3新锋畅对高品质的追求。

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